第一屆的長野馬拉松舉辦於1999年，
除2011年受東日本大震災及長野縣北部地震影響，以及2020~2021年因新冠肺炎而停辦。
至今已有20屆以上紀錄。
在更早之前，為信濃每日新聞社舉辦的「信每馬拉松」，
從1958開始舉辦到1998年，有41 年，在諸多馬拉松之中歷史算相當悠久。
2024年長野馬拉松將於4月21日開跑，以下內容包含：
- 長野馬拉松報名資訊及注意事項
- 長野馬拉松過去起跑時的氣溫
- 長野馬拉松路線及高低差圖
- 賽事當天前往起點及離開終點的交通方式
注意1***
沒有日本住址的國外跑者須透過英文網頁報名，
是跟各大馬拉松一樣透過JTB的系統報名。
長野馬拉松日文官方網站：
https://www.naganomarathon.gr.jp
長野馬拉松英文網站：
https://amarys-jtb.jp/26thnaganomarathon/
不分日本或海外跑者的報名費都是14,300日圓
慈善報名是15,300日圓。
跟其他馬拉松相比（海外跑者收費金額不同），
這點對海外跑者還蠻友善的。
注意2***
長野馬拉松全部參加人數共10,000人，
一般跑者為9,800人，剩餘的200人是附住宿的旅遊package。
報名採先搶先贏，根據網路情報，長野馬拉松報名在開放幾天內就會額滿，
2014年在開放報名後26分就額滿，跟搶演唱會門票一樣刺激。
有興趣的跑者請事先評估確認好，開放報名後趕緊完成報名程序。
注意3**
長野馬拉松的時間限制為5小時，
說困難不困難，事前沒好好練習仍可能被關門。
過去幾年的完賽率都沒有超過90%
（2023年為89.88%)
請自行評估是否能在限時內完賽。
據大會的完賽報告，過去幾年起跑時氣溫如下：
2016年和2017年起跑時氣溫較高，
但也曾有下雪的情況(2013年)。
其餘年度，起跑時氣溫大約為10度，
還算舒服好跑的溫度。
長野馬拉松的賽道為日本陸連認可，也是國際AIMS認證賽道。
賽事通常舉辦在4月下旬，
在安排整個跑季的賽事時，可作為期末考的一場。
長野馬拉松的起終點不同，
起點在北邊的長野運動公園，
終點為南長野運動公園。
跑者報到又是在另一個地點，
長野市若里多功能體育館＜Big Hat＞。
（往返的交通方式請看本文最後一段）
全程路線重複的路段不多，
只有在13公里～20公里處，以及22.5公里～25公里，兩個地方是折返跑。
賽道不重複，可以看不同的風景，
但長野畢竟不像東京大阪等大都市，
路途多是空曠農田，加油的民眾也會少一點。
官方有提供賽道全程影片：https://www.youtube.com/watch?v=FnlHWuvQ2Uw
從下圖來看，路線上坡最明顯的路段是從3公里到6公里處左右，爬升大約34公尺。
整體來說高低起伏不大，不會太困難。
參加長野馬拉松的跑者除非租車，否則應該都需要利用大眾交通工具。
依官方網站的說明
起跑前從長野車站可搭乘電車再徒步到長野運動公園。
在報到時會發賽事當天的乘車券，參加跑者可以免費搭乘（非跑者需自行付費）。
在上車時出示乘車券，下車時會把券回收。
在長野車站會有工作人員引導搭車方式。
結束時，從終點也有接駁車可搭乘，有兩個路線
回到長野站東口，時間約60分。
跑者一樣是出示乘車券可免費搭乘，隨行親友大人600元/小孩300元。
如果怕回程路上塞車，回到長野站的時間較晚影響後續行程，
官方提供另一條接駁車路線：
搭乘到筱之井(筱ノ井)車站，時間約20分，價格為大人250元/小孩130元。
從筱之井車站搭JR回長野站時間約13分，車票大人200元/小孩100元。
**時間與票價皆為長野馬拉松官方提供之資訊
交通相關日文說明網頁：https://www.naganomarathon.gr.jp/stay
長野馬拉松的優點是參加人數少，只有東馬大阪馬的三分之一，
適合想衝成績的跑者。
缺點是交通稍微不便利一點，須前一天從大城市到長野市報到領物資。
但換個角度想，這樣可以多玩幾個城市囉！
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